汽車v帶疲勞試驗機(jī)

產(chǎn)品型號： PWS型

所屬分類：疲勞試驗機(jī)

更新時間：2024-08-21

簡要描述：汽車v帶疲勞試驗機(jī)通過主傳動變頻電機(jī)和加載電制動器進(jìn)行加載力控制運行，使試樣進(jìn)行有扭矩疲勞試驗。測定24小時后中心距的變化率以及V帶斷裂所需要的時間。每次可進(jìn)行2條普通V帶的疲勞試驗，并具有測長功能，可以作為測長機(jī)使用，也可以進(jìn)行其他帶類的疲勞試驗與長度測量。變頻調(diào)速數(shù)字顯示轉(zhuǎn)速及運轉(zhuǎn)時間，速度可調(diào)V帶全部斷裂以后保留其數(shù)據(jù)。

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汽車v帶疲勞試驗機(jī)

一、產(chǎn)品簡介：

汽車v帶疲勞試驗機(jī)通過主傳動變頻電機(jī)和加載電制動器進(jìn)行加載力控制運行，使試樣進(jìn)行有扭矩疲勞試驗。測定24小時后中心距的變化率以及V帶斷裂所需要的時間。每次可進(jìn)行2條普通V帶的疲勞試驗，并具有測長功能，可以作為測長機(jī)使用，也可以進(jìn)行其他帶類的疲勞試驗與長度測量。變頻調(diào)速數(shù)字顯示轉(zhuǎn)速及運轉(zhuǎn)時間，速度可調(diào)V帶全部斷裂以后保留其數(shù)據(jù)。主傳動變頻電機(jī)采用重力懸浮式結(jié)構(gòu)，保持傳動皮帶運行過程中的張緊狀態(tài)，確保主傳動的速度恒定。利用負(fù)載電制動器*xing能實現(xiàn)節(jié)能功能。主動輪、從動輪和張緊輪通過滾軸絲杠和直線導(dǎo)軌及砝碼有機(jī)結(jié)合進(jìn)行水平位移、垂直位移，滿足不同試樣長度尺寸及張緊力。試樣在設(shè)定的張力和負(fù)載下完成預(yù)定運行時間。

二、適用標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T11545-2008《帶傳動汽車工業(yè)用V帶疲勞試驗》

GB13552-2008《帶傳動汽車工業(yè)用多楔帶疲勞試驗》

GB/T18183-2000《汽車同步疲勞帶疲勞試驗方法》

GB/T1171-1996《一般用普通V帶》

GB/T15328-94《普通V帶疲勞試驗方法（無扭矩法）》

GB/T12730-2002《一般用窄V帶》

HG/T2442-2001《洗衣機(jī)V帶》

JISK6323-1989《一般用V》的要求

JASOE109、ISO11749、SAEJ2432、ISO5287：2003、JASOE110、SAEJ1596等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的使用要求。

三、技術(shù)參數(shù)：

1、試樣帶基準(zhǔn)長度范圍：500mm-2500mm

2、扭矩檢測范圍：0.00-50.00Nm（依據(jù)用戶要求選擇）

3、轉(zhuǎn)速極限偏差：±2%

4、滑差率檢測精度：0.1%

5、主從動輪轉(zhuǎn)速：100-5000r/min無級可調(diào)

6、主、從動輪輪間中心距：300-800mm

7.主動輪加載功率：15KW變頻電機(jī)

8、從動輪加載功率：11KW

9、zuida消耗功率：18.3KW

10、滑差率設(shè)定范圍：1%-20%

11、溫度控制：-50℃到180℃

12、中心距檢測精度：0.05mm，采用光柵尺，自動檢測中心距

13、電源:AC380V±10% 50HZ三相四線制(零線)

14、外型尺寸:720mm×650mm×1950mm

15、機(jī)重：350kg

濟(jì)南翰森精密儀器有限公司是一家試驗機(jī)設(shè)計、裝配、銷售一體服務(wù)的試驗機(jī)生產(chǎn)廠家。目前公司主要經(jīng)營疲勞試驗機(jī)（動態(tài)、靜態(tài)）、液壓試驗機(jī)、電子試驗機(jī)、壓力試驗機(jī)（電子、液壓）、moca磨損試驗機(jī)。